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身边工匠 |三年练耳,他成了“万能钥匙”
来源:中船重工     日期:2019-10-16    字体:【大】【中】【小】
“不后悔,进厂是这辈子必须要做的事!”
“可以说进厂20年,我只干了试车这一件工作。”
这是孙延斐说的
当年,他执着进厂,开始只是临时工
20年,只干试车
现在,他已是河柴重工柴油机试车技能总师

孙延斐

志做“厂三代”,进厂后三年苦练听力

从学校毕业
孙延斐做起了小买卖
生意还算红火
到2000年
得知河柴重工招工的消息
他便关了店门,进厂当起了工人
“不后悔,进厂是这辈子必须要做的事!”

  之所以有这么深厚的工厂情结,是因为他的外公,他的母亲,再到自己,三代人都参与了河柴的发展,也见证着洛阳这座老工业城市的变迁。

  作为“厂三代”的孙延斐,做得一点不比老一辈人逊色。刚进厂,他只是临时工,在河柴总装厂从事内燃机试车工作。这项工作主要是发现柴油机的故障并排除,需要灵敏的听力和准确的判断力。

  孙延斐说,自己练出灵敏的听力,差不多用了近3年的时间。
  他说,这是一件很枯燥但又十分充满挑战性的工作
  “可以说进厂20年,我只干了试车这一件工作。”

  他整天都扎在车间里,学习柴油机工作原理、和老师傅们交流经验、自己不断摸索。随着技术水平不断提高,厂里开始派他单独出差做售后维修,他总能出色完成任务。

  2003年被破格录用为正式员工
  2012年取得内燃机装试工高级技师职业资格
  2014年、2015年获河柴“首席员工”
  2015年被河柴聘为“柴油机试车技能总师”



专业“解锁”疑难杂症,成为“万能钥匙”

  孙延斐是把“万能钥匙”,哪里有问题需要“解锁”,第一个找的就是他。2014年,河柴出口非洲塞舌尔的一台柴油机出现了问题,当地维修人员找了几天都没找到故障所在,孙延斐被派过去维修。坐了一天多的飞机,来不及倒时差孙延斐就上了船,发现是船上的设备问题导致了发动机故障。维修完之后,孙延斐还给维修人员做了培训,塞舌尔当地要求他多留一段时间,一方面是想让他多留下点技术,另一方面也是要他保证柴油机完全没有问题才能走。这一留就是3个月,柴油机完全运行正常,孙延斐的工作任务圆满完成。

这样的事情还有很多
国内多次帮助专业修船厂解决重点项目疑难故障
国外多次完成重点项目的各项服务任务
一次在孟加拉国出差达105天
完成了1条船6台柴油机的调试
2条船4台柴油机的修理工作
……


集编者讲师于一身,技师讲堂已办九届
孙延斐

  孙延斐深知,柴油机技术发展太快,不学习就迅速落后。这些年,他也一直在提升自己,通过自学考试拿到了本科文凭,并且坚持每天晚上学习,晚上10点之前很少回过家。期间,多次发表论文,申请通过了个人专利。

  不仅在一线发挥技术骨干和模范带头作用,孙延斐而且还担当起技术、技能培训的工作。2015年河南省国防邮电工会授牌成立“孙延斐创新工作室”,工作室开设了技师大讲堂,已连续举办9届,请高级技师讲柴油机故障判断和处理等理论和实践培训。孙延斐还根据自己掌握的试车专业知识和经验,自编《试验站基础培训》《试验站中、高级工培训》《进口电调原理及操作方法》等十多种通俗易懂的教材和课件,带动大家不断提高业务素质。


2016年、2019年
“孙延斐创新工作室”
荣获洛阳市“示范劳模创新工作室”



孙延斐创新工作室
申报公司质量攻关10余项
“五小创新”制作20余项
指导撰写科技论文10余篇
指导创新工作室成员申报专利11项
组织技术小组成功修复多种关键设备
为公司节约一百余万元


这些年,各项荣誉也纷至沓来


2010年获“河南省技术能手”
“河南省技术标兵”荣誉称号
2011年获河南省五一劳动奖章
2016年获洛阳市“河洛工匠”称号
2017年获洛阳市“河洛大工匠”称号


  孙延斐觉得,在任何岗位上都要有工匠精神,20年过去,自己依然要守住初心,为船舶工业发展尽一份力。