编者按

　　作为中国船舶工业的骨干力量和装备制造业的重要力量，中国船舶集团有限公司在长期的发展历程中，遗留下来一批具有历史价值、社会价值的红色资源和工业遗产。TA们见证着企业的历史变迁，印刻着船舶的历史记忆。按照集团公司党组“用好集团特有红色资源、突出船舶特色，增强文化自觉、坚定文化自信，为加快建设世界一流船舶集团提供强大的价值引导力和文化凝聚力”的指示要求，中国船舶微信公众号策划推出“船舶印记”专栏，分享TA们的历史故事和文化价值。

1865年
曾国藩会同李鸿章在上海
创办江南机器制造总局
（中国船舶集团旗下江南造船前身）

并调徐寿、华蘅芳前往

“建筑工厂，安置机器”

1867年，徐寿、华蘅芳

调入江南机器制造总局

开始与外国人合译

西方近代科技书籍


右起徐寿、华蘅芳、徐建寅



翻译馆于1868年奏请创办

主要为军工制造提供技术资料

其所译西书涉及许多学科

如数学、物理学、化学、天文学

地质学、地理学、生物学和医学等

将世界先进的科学技术

比较全面地介绍进中国

 

翻译馆自成立至停办

历时40余年

以历时最久、出书最多、影响最大著称

翻译出版了大量西方科技图书

对近代中国军事工业的发展

西方科技在中国的传播普及

和应用产生了重大影响

同时也培养了一大批

科技翻译出版人才

翻译馆的工作不仅限于翻译

在机械制造和化工、冶金造船

造机、枪炮和火药等各个领域

始终保持着国内领先地位

为中国近代科学技术的发展

作出了杰出的贡献


现在，翻译馆旧址

为江南造船职工医院门诊部

仍保持原建筑结构



 

“师夷长技以制夷”
历经百余年传承发展
江南造船创造了中国
第一艘潜艇
第一艘护卫舰
第一台万吨水压机
第一艘国产万吨轮
第一代航天测量船
第一艘液化气运输船
第一艘万吨级驱逐舰
等上百个“中国第一”

 
中国第一台万吨水压机 



中国第一艘万吨轮“东风”号



“远望”系列船

 
我国自主设计建造的极地科考船“雪龙2”号

展望未来
江南造船将在
中国船舶集团
高质量发展战略纲要引领下
努力做船舶行业高质量发展的先行者
传统制造业的颠覆者
扬帆海上丝路
共筑蓝色梦想
实现江南造船新的百年辉煌

| 出   品：船次方工作室
| 策   划：甘丰录/周   芒
| 来   源：江南造船
| 责   编：周   芒
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录