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目光集中→“冰鲨”刷新各种纪录!
来源:中国船舶集团     日期:2021-11-29    字体:【大】【中】【小】

  是什么纪录?

  ★ 华南地区建造的首个冰区加强型散货船项目

  ★ “中国船舶制造+融资服务”模式的最新成果

  ★ 中国船舶集团首次涉足冰区加强型散货船领域

  这艘采用“大鲨鱼”图案进行涂装的船可爱吗?她可以在冰区啃冰前行!

  这,就是今天交付的9.5万吨冰区加强型散货船“NORDIC SIKU”号,由中国船舶集团旗下中国船舶租赁为美国PANGAEA公司提供融资、广船国际建造、上海船院设计,是该系列的第四艘船舶。其交付标志着项目圆满收官,有望成为中国船舶制造的又一品牌船型。

  大肚能装,不惧极寒

  该型船总长229.5米,型宽38米,型深21.3米,设计吃水12.3米,服务航速14.5节。

  该船体格不大,但却集齐了装载量大、极地航行、绿色环保等优点于一身!

  #  “大肚能装”。共设有7个货舱,适用于装载散装货物,如煤、矿砂、谷物等,载重达到9.5万吨,在装满谷物的情况下,可满足一个国内三线城市超过半年的食用量。

  #  通航北冰洋航线。该型船破冰能力满足挪威船级社(DNV)冰级规则Ice-1A级的要求,能够在-20℃的极寒海况下,碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶。取得该冰级符号的船舶将具备通航北冰洋航线的资格,能大大缩短航程,有效提高营运效益。

  #  绿色船舶。该船配备环保型主机系统,满足国际海事组织TierⅢ排放要求;采用节能设计,船舶推进高效,EEDI指标(能效营运指标)达到了同类型船舶的领先水平。

  高质量发展新砝码

  “NORDIC SIKU”号是中国船舶租赁2021年度投融资建造完工的第32艘新船,为创立全球优质船厂系租赁公司,践行“产融结合、服务主业”使命,实现高质量发展战略目标增加了新的砝码,打下了新的基础。

  2021年,中国船舶租赁全年计划接收新船将达到创记录的36艘,目前已接收32艘,12月份还将接收最后4艘,书写中国船舶租赁发展新的历史。

17.4万立方米LNG船“桂英”号


17.4万立方米LNG-FSRU“运输者精神”号

  36艘船涉及大型液化天然气(LNG)运输船、大型浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)、大型液化气运输船(VLGC),以及支线集装箱船、成品油轮、冰区散货船和多用途重吊船等系列船型。

  勇战极地,永攀高峰

  9.5万吨冰区加强型散货船是华南地区首次建造冰区加强型散货船,广船国际充分发扬了“敢为人先、追求卓越”的企业精神,在建造过程中大力推进“壳、舾、涂”一体化,不断缩短生产建造周期,在今年连续完成了该项目4艘船的交付任务,质量效率赢得了船东认可,树立了新的品牌口碑。

  该项目首制船克服新冠肺炎疫情的不利影响,首次实现了压载系统出坞前报验完,出坞完整性评分达到了82分;此次交付的4号船,出坞完整性评分更是高达94.8分,从出坞至试航用时46天,无论是建造效率还是建造质量,均创造了该系列船的最好成绩。

  该项目圆满收官,不仅使“广船国际型”补齐了散货船产品序列、主建船型得到进一步拓宽,更使得广船国际成为了国内建造冰区船型最多的船企。

当时国内最大的冰区加强型成品油船

全球首艘极地重载甲板运输船


全球首艘极地凝析油轮



| 记   者:何宝新/邝展婷
| 通讯员:符致冠
| 责   编:邝展婷
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录