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6天实现6节点!这效率666
来源:中国船舶集团     日期:2021-10-26    字体:【大】【中】【小】
  11.5万吨原油/成品油船3号船命名
  15.5万吨动力定位穿梭油轮1号船开工
  8.5万吨散货船6号船下水
  12万吨散货船4号船下水
  8.5万吨散货船5号船试航
  30.7万吨VLCC 96号船命名交付
  中国船舶集团旗下大船集团在短短6天时间里实现6大生产节点,为决战决胜全年生产目标奠定基础。

  进入四季度以来,大船集团民船生产掀起大干热潮,各生产线主动作为、拼搏进取,以“关键区域、关键工序、关键设备”计划为主线,细化生产施工计划,周密协调生产、设计、保障部门等资源,全力确保各船生产如期高效推进。

   11.5万吨原油/成品油船
  10月20日,11.5万吨原油/成品油船3号船命名。这是大船集团承接的马士基11.5万吨原油/成品油船的第七艘船舶,具备良好的船、机、桨匹配设计,出色的节油性能和载货性能。

   15.5万吨动力定位穿梭油轮
  10月20日,15.5万吨动力定位穿梭油轮1号船开工。这是大船集团为中海油集团在巴西海上油田项目量身打造,也是国内船东订造的首艘苏伊士级穿梭油轮,实现了国内航运业和造船业的双重突破。

   8.5万吨散货船
  10月21日,8.5万吨散货船6号船下水,首次在坞内实现“三机一炉”送电,完成机舱、烟囱区内部整体打磨,淡水舱、尿素舱油漆喷涂等。
  10月21日,8.5万吨散货船5号船试航,各项性能均优于设计指标,达到技术规格书要求。在试航前,压载舱货舱强度试验完成,压载水调试装置完成功能报验、架上绝缘,发电机在坞内自行动车结束,坞内动力安装锚链顺利实现。

   12万吨散货船
  10月21日,12万吨散货船4号船下水,下水完整性良好,机舱管系安装达到98%以上。这是大船集团山船重工为西班牙船东ELCANO公司建造的系列船的第二艘。

   30.7万吨超大型原油船
  10月25日,30.7万吨超大型原油船(VLCC)96号船命名交付,被命名为“凱志”轮。该船是大船集团自主研发的新一代VLCC产品,较上一代船型更加注重船舶实际营运的节能优化,大幅降低了压载吃水燃油消耗,提升了船舶风浪中航行性能。
  该系列船具有卓越的安全环保性能,满足协调共同结构规范(HCSR)、满足最新氮氧化物和硫氧化物排放要求、提前满足设计能效指数阶段要求等。

  在决战决胜全年生产目标的指引下,大船集团将坚持战略引领,聚焦重点工作,加强精细化管理,稳步推进各型产品建造,以饱满热情和扎实工作全面完成2021年各项工作任务,以优异成绩为中国船舶集团“十四五”高质量发展开好局、起好步。



| 来   源:大船集团
| 责   编:周   芒
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录