7月15日，中国船舶集团旗下中船澄西为新加坡Nova公司建造的世界最大木屑船7万吨木屑船顺利交付．该船是4艘同型系列船中的首制船，总长215.4米，型宽37米，型深25.2米，自重14980吨，不仅载货量大，而且绿色环保油耗低，各项性能效率指标处于国际领先水平，在木屑海上运输市场具有明显的竞争优势。

　　建造工艺新突破
　　该船2019年4月28日开工，11月28日上船台搭载，2020年3月10日下水，6月15日试航。开工之初，中船澄西项目组认真总结已交付的4艘6.4万吨系列木屑船建造经验，针对“型宽最大、型深最高、自重最大”的特点进行周密策划，组织开展了26个课题的专项研究，实现了新工艺应用的新突破。

　　克服疫情抢节点
　　在船台搭载期间，正值春节放假，新冠疫情突如其来，人流物流基本停滞，中船澄西项目组一边严格落实各项防疫要求，一边想方设法组织复工复产，加班加点抢抓该船生产节点。因防疫要求，船东服务商不能到达现场，通过“云调试”“云交验”完成任务，3月10日终于实现胜利下水，打赢了复工复产的第一场战役。

　　
　　木屑船曾经是国外造船厂的垄断产品，2017年，中船澄西承接建造4艘6.4万吨木屑船并陆续成功交付，2018年又新承接4艘7万吨木屑船。该系列首制船的成功交付，再次表明中船澄西成功挺进了该细分市场，使系列木屑船建造成为中船澄西新的造船品牌。