6月24日，中国船舶集团有限公司旗下武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32.5万吨矿砂船系列船3号船“ORE SHANTOU”号通过“云交船”的方式顺利交付。中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟，工银租赁总裁赵桂才、招商轮船董事长谢春林等领导和嘉宾出席“云交船”仪式。

　　孙伟在仪式上致辞时表示，本次交付的32.5万吨矿砂船是各方深化互利合作、践行高质量发展的又一重要成果。在当前疫情防控的特殊时期，各方坦诚合作，共同推动该项目顺利完成，真正体现了各方风雨同舟、相互扶持、着眼未来的合作理念和深厚情谊。希望各方进一步深化交流合作，不断扩大合作领域，充分发挥各自优势，携手共进、互利共赢，共同为国家航运业和海事业发展贡献更大力量。

　　2017年年底，北船重工与工银租赁、招商轮船签订了6艘32.5万吨矿砂船建造合同。该批船交付后将用于巴西淡水河谷铁矿石运输，首制船“ORE YANTAI”号和2号船“ORE FUZHOU”号分别于今年2月和4月交付，本次交付的是第三艘船，后3艘船计划于今年年底前全部交付。

　　32.5万吨矿砂船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院负责详细设计，总长340米，型宽62米，型深29.5米，结构吃水21.4米，续航能力25500海里。

　　该型船针对巴西淡水河谷各港口的主尺度和装货效率等要求进行了装卸货优化设计，并充分考虑新实施和即将实施规定、新环保要求、运行成本、港口设施更新和市场需求等关键因素，设置压载水处理系统，设置LNG-ready，满足SOx排放要求，并通过优化设计，降低运行功率和单位油耗等，具有较强的适用性、可靠性和经济性，相较于传统的海峡型散货船，能够明显降低运输成本。