全球疫情影响下航运市场受到巨大冲击，能否按期交船现在成了各大造船企业比拼产品质量和综合实力的“试金石”。就在这时候，你却可以在“中国船舶”频繁看到这样的消息：
大船集团 32.5万吨矿砂船“铁山”号如期交付
江南造船 84000立方米超大型液化气船如期交付
广船国际 5万吨成品油船如期交付、4.88万吨成品油船提前一个月交付
外高桥造船 21万吨散货船提前两个半月交付
黄埔文冲 1500标准箱集装箱船如期交付
武船集团 32.5万吨矿砂船如期交付
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4月22日下午，沪东中华为挪威Odfjell航运公司建造的49000吨双相不锈钢化学品船“宝·奥普蒂玛”号成功交付。它是世界最大的双相不锈钢化学品船，拥有33个独立的双相不锈钢货舱，采用一舱一泵液压驱动货油泵系统，可灵活装载近千种化学品货物及成品油，是业界公认的高难度船舶，是沪东中华为这家世界化学品运输巨头建造的一系列世界顶级化学品船中的第4艘。
“宝·奥普蒂玛”号下水至交船耗时比3号船缩短了一个月。疫情中，“云检测、云报验”成为常态，建造团队与船东保持紧密合作，各项报验工作始终在“快车道”上行进，最终实现最短建造周期。
“宝·奥普蒂玛”号顺利交付，标志着沪东中华建造的49000吨系列4艘双相不锈钢化学品船全部实现了按期优质交付，让沪东中华品牌在世界顶级化学品船建造领域熠熠生辉。
