邮箱登录: CSSC邮箱 CSIC邮箱
您所在的位置: 首页新闻中心成员动态 → 正文
大船集团两船试航、一艘开工!
来源:中国船舶     日期:2020-04-10    字体:【大】【中】【小】

    沐浴春风,扬帆起航,就在今天上午中国船舶集团旗下大船集团为中国船舶租赁建造的30.8万吨原油船4号船为新加坡百国山航运公司建造的21万吨散货船21号船同日开启试航。 

    今天上午9时许,30.8万吨原油船4号船开启为期7天的试航任务。试航期间,该船将逐步完成舱室强度、航行灯、主机耐久、主机测速、无人机舱等项目的交验工作。该船建造以来,大船集团紧紧围绕线表计划,周密安排生产,船体半段成型、艏艉半段合拢、照光、出坞等重大节点均提前完成。受疫情影响,该船试航前的各项准备工作面临巨大挑战。生产部门迎难而上,党员冲锋在前,成立突击队,下沉一线,协助重点项目施工,抢先完成了主楼内绝缘施工。因设备服务商不能赴连,专船调试组主动作为,抽调精兵强将,远程联系服务商,在服务商远程视频指导下,完成了电盘和舵机的调试交验工作,其专业性得到了船东的好评。

    今天上午10时许,21万吨散货船21号船缓缓驶离码头,开始为期6天的航海试验,在本次航海试验中将完成53项海事项目,按照计划将于5月上旬交付。该船试航期间既要按照航海试验大纲高质量完成好53项海事项目的调试,更要确保试航期间疫情防控工作万无一失。大船集团制订了详细的航海试验防疫工作方案,将责任细化到人,落实到位,全面确保试航期间人员安全。试航结束后将组织人员精细施工,用最短时间完成扫尾工作,确保5月上旬实现交船节点,努力将失去的时间抢回来,为完成年度任务奠定基础。

    4月9日,大船集团为中国船舶租赁和香港华光建造的30.8万吨原油船6号船点火开工!该型船设计总长约332.95米,型宽60米,型深30米,设计吃水20.5米。单机单桨驱动,直艏,开放式艉球,具有连续的上甲板,无艏楼。货舱区采用双底双壳结构,带有两道平板式纵舱壁,采用全新的内壳设计。

    坚决打赢疫情防控阻击战和科研生产攻坚战!