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2013年中国船舶工业十大新闻
(2014-01-08)    来源:中国船舶报   

    习近平视察辽宁舰和大船集团
    8月28日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平先后视察了海军某舰载机综合试验训练基地和停泊在大连港的辽宁舰,以及大连船舶重工集团有限公司。
    习近平一直十分关心我国第一艘航空母舰建设和训练。在海军某舰载机综合试验训练基地,习近平观看了舰载机滑跃起飞、阻拦着陆训练。在辽宁舰上,习近平深入舱室战位,察看舰上装备设施,询问技战术性能,了解官兵工作训练情况。在大船集团视察,习近平十分关心企业产业结构调整和转型升级情况,并驱车来到位于大连湾临港工业区的海工基地,调查了解海工产业发展情况,他强调整个制造业要创新驱动,海洋事业、海洋工程发展要依靠前沿科技推动。
    【总编点评】
    总书记亲临船厂视察,是对处于“寒冬”中的船厂的最大支持;“创新驱动”,总书记为中国造船业走出困境指明了方向。

    中航国际北京公司收购全球最大独立船舶设计公司
    1月5日,中国航空技术北京有限公司斥资2388万欧元收购了全球最大的独立船舶设计公司––芬兰德他马林(Deltamarin)公司79.57%的股份,成为该公司的最大股东。
    德他马林公司是全球独立于船舶企业之外的最大船舶设计公司之一。中航国际北京公司通过其在新加坡的上市公司––中航国际投资有限公司完成此次收购。收购完成后,中航国际北京公司将进一步完善产业链,提升在国际船舶领域的核心竞争力。
    【总编点评】
    航空业进入造船业,勇敢之举;收购全球颇负盛名的船舶设计公司,明智之举。航空人教育了造船人。

    056型护卫舰首舰正式交付海军
    2月25日,056型新型护卫舰首舰582舰在中国船舶工业集团公司旗下的沪东中华造船(集团)有限公司正式交付。
    新型护卫舰首舰交付,是中船集团公司的一件大事,注定要载入史册。新型护卫舰正式交付部队,标志着我海军基地防御兵力开始了升级换代,进入了批量生产、有序更新的新时代。2013年全年,我国共有9艘056型新型护卫舰交付。
    【总编点评】
    9艘056型护卫舰交付,扎实推进海洋强国战略的切实行动;中国的海洋国土,从此有了一批“年轻力壮、精干强悍”的守卫者。
 
    我国超大型箱船建造跨入世界第一方阵
    7月,由中国船舶工业集团公司旗下的上海外高桥造船有限公司控股的上海江南长兴重工有限责任公司承建了3艘18000TEU世界第七代集装箱船,这是目前我国承建的最大集装箱船,也是目前全球最大箱位级的集装箱船,打破了韩国造船企业在该领域的垄断,标志着我国超大型集装箱船开发、设计、建造跨入世界第一方阵。
    超大型集装箱船市场长期被韩国船企垄断。如今,中船集团公司已在18000TEU超大型集装箱船领域取得突破。此外,今年,南通中远川崎船舶工程有限公司还交付了多艘13386TEU集装箱船。
    【总编点评】
    中国造船工业要想由大变强,必须勇于攀登世界技术高峰;开发、设计、建造同步跨入世界第一方阵,具有深远的历史意义。
 
    大功率低速柴油机国产化实现重大突破
    7月18日,由中船三井造船柴油机有限公司制造的国内首台CMD-MAN 10S90ME-C9.2型船用低速柴油机交付,为目前我国首制的最大功率船用柴油机。该机用于由江苏扬子江船业集团公司为加拿大SEASPAN公司建造的10000TEU集装箱船上。这不仅意味着我国已经成功打破了国外主机企业在世界级先进主机市场的垄断地位,也标志着我国船用低速柴油机制造企业在转型升级方面取得了实质性的突破。11月7日,“十一五”期间立项的重大科研项目中国自主品牌6CS21/32中速柴油机研制项目通过验收,该机型缸径210毫米,输出功率1320千瓦,性能及燃油消耗和排放指标达到国际先进水平。自主品牌中速机的研制成功对于促进我国柴油机技术水平的提升,提高船舶动力产品本土化配套率均具有重要意义。目前首批2台发电机组已获得了装船合同,标志着自主品牌船用中速柴油机已经得到了市场的初步认可。
    【总编点评】
    “首制”、“最大”,是数十年来中国船用低速柴油机制造企业不懈的追求。只有赶上“首制”、“最大”,才能证明自己的实力,才有“从头越”的自信。
 
    国务院先后出台多项政策,助力船舶工业实现转型升级、结构调整,化解产能过剩矛盾
    7月31日、10月6日,国务院先后印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》、《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》。这两项政策不仅是我国船舶工业未来发展的“路线图”,更是指引产业未来发展的“风向标”;不仅有利于航运、渔业、海洋开发等相关产业的发展,实施“建设海洋强国”战略,助推我国实现由造船大国向造船强国的转变,更将拉动船舶工业、装备制造业与钢铁产业、材料产业等整条产业链。两项政策的出台,将加快我国船舶工业结构调整、转型升级步伐,对我国船舶工业实现健康有序发展起到极大的促进作用。
    【总编点评】
    国务院两大政策出台,是中国造船业健康发展的重大利好。虽然是“几家欢乐几家愁”,但只要是“优强”企业,都能从中找到自我发展的“路线图”。
 
    中国重工募资84.8亿元注入军工资产
    9月10日,中国船舶重工股份有限公司披露非公开发行预案,募资不超过84.8亿元,用于收购大连造船厂集团有限公司和武昌造船厂集团有限公司军工重大装备总装业务及资产、军工军贸装备技术改造建设项目、军民融合产业技术改造项目等。
    此次中国重工拟收购的军工重大装备总装业务及资产,均是大船集团和武船集团的核心军工资产。此次发行完成后,中国重工将新增相关军品总装业务。未来,该公司军工、海洋经济和能源交通装备占比将大幅提高,公司的产业结构将形成以军品为核心,包括军品业务、海洋经济业务、能源交通装备及科技产业、民船制造及修理改装业务、舰船装备业务五大业务板块。
    【总编点评】
    核心军工资产注入上市公司,是一个敏感而吸引人的话题,其重要意义在于,借助上市公司募资平台,中央军工企业又迈出了新的改革步伐。
 
    工信部正式发布《船舶行业规范条件》
    11月4日,工业和信息化部正式发布《船舶行业规范条件》,明确了钢质一般船舶生产企业在建造技术能力、技术创新、节能环保、职业健康、规范管理等诸多方面的规范条件。据悉,《规范条件》已于12月1日起正式实施。
    《规范条件》旨在贯彻国务院发布的《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》和《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》的精神。《规范条件》的实施,将进一步强化国家产业政策、规划、标准的引导作用,加强船舶行业管理,化解产能过剩矛盾,加快结构调整,提升技术水平,促进转型升级,引导船舶工业持续健康发展。
    【总编点评】
    《规范条件》是《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》的重要配套措施,既规范入门条件,又提供淘汰依据,“市场行为”有了“行为准则”。
 
    中船集团公司圆满完成8亿美元3年期债券发行项目
    12月5日,中国船舶工业集团公司圆满完成8亿美元债券发行项目––“金帆项目”,成为我国第一家在境外发行3年期美元债券的军工企业。此次成功发行美元债券开创了中国造船业的先河,是我国军工企业第一次成功在国际资本市场完成大额债券融资,是中国金融信托机构第一次在境外资本市场实现成功发行,也是债券发行史上第一次出现信托人临时变更情况下成功融资的案例,具有里程碑式的意义。
    【总编点评】
    多项“第一”,既昭示了中央军工企业走向世界、融入世界的战略意图,也为更多的军工企业和金融企业开辟了一条新的、结伴而行、互利双赢的快速通道。
 
    “蛟龙”号研发团队获中国经济年度人物创新奖
    12月12日,第十四届中国经济年度人物评选获奖名单揭晓,“蛟龙”号载人潜水器研发团队荣获第十四届中国经济年度人物创新奖。
    此次中央电视台中国经济年度人物评选主题是“转型升级的智慧与行动”,而技术创新是推进企业转型的核心驱动力。“蛟龙”号载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000米级,是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。
    【总编点评】
    “蛟龙”号研发团队既是一个科技创新的团队,又是一个亲赴太平洋矿区、创造新的开矿机遇的经济创新团队。创新是“蛟龙”号研发团队的灵魂。

 

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