2021年，中国船舶集团6名共产党员、3名党务工作者、7个基层党组织获中央企业“两优一先”表彰。

　　一名党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。今天，《两优一先》专栏将聚焦中央企业优秀共产党员——中国船舶大船集团赵连行。

　　赵连行，2009年6月加入中国共产党，2012年8月参加工作，现任中国船舶大船集团军品一部主管工艺员。进厂以来，他虚心学习、求真务实、刻苦钻研、恪尽职守、吃苦耐劳，一步一个脚印，在民品轴系安装、军品建造等方面积累了丰富的技术和车间管理经验，从一名普通的工艺员一步一个脚印逐渐成长为军品建造的业务骨干。

　　刻苦钻研，提高素质能力

　　学习是固本之举，是源头之水。赵连行深知这其中的道理。2012年8月，刚踏入这个岗位，他没有因工作的辛苦而退却，能做到脑勤、手勤、嘴勤，潜下心来跟着老师傅上船，深入现场在实际工作中学习、磨练自己，并利用一切时间钻研图纸，到图书馆借阅相关书籍文献，根据现场的情况进行针对性学习，带着问题去学习，为解决现场问题而学习。

　　通过努力，赵连行短短几个月迅速成长为优秀的轮机工艺员，尤其在轴、舵系安装方面不断改进工艺、创新工法，提高了现场工作效率和产品质量，得到了部领导和现场工人的一致认可。

　　在某型船建造前期，由于是新型船舶，有很多设备安装精度及安装特点不一样，都是首次安装。在没有相关参考经验的情况下，赵连行经过认真钻研，经过与设计及厂家沟通，研究每一个参数，经过精心策划，精益求精，坚持质量第一，零失误，零缺陷，按标准干，按程序办，编制了20份作业指导书，并进行技术交底，用于指导现场生产，确保工程现场施工有序进行。

　　创新工艺，解决施工难点

　　赵连行坚持传统和创新相结合，以创效为目的，积极推动轮机相关方面工作。在船只建造前，他注重审图和研究工艺规程，及时发现、解决问题，并研制工装、工具，做好生产技术准备工作。他设计的30万吨原油船船舵钮找正工装，减轻了工作车的负荷，有效缩短了舵钮找正时间，节省了大量人力。此外，他设计的主机顶升工装，消除了主机侧向止推器提前安装而无法顶升主机的矛盾。

　　在船只建造中，赵连行注重生产与理论的结合，深入施工现场，发现问题、改进工法，提高生产效率，如创新的主机侧向止推器上主机前定位焊接方案，解决了上主机前焊接件完整性问题。

　　在船只建造后期，他能对生产中的重大问题进行总结归纳，在传统工艺的基础上创造出新的工艺方法，在某船只上首次实现水下船只精度基座安装，避免了船只在水下而无法修改精度基座的难题，为船只建造完整性提供了工艺支持。

　　关心组员，构建和谐团队

　　赵连行踏实苦干、任劳任怨的工作态度和对待组员热心细致的关爱，激发了组员的工作积极性和主动性，逐步使团队形成比拼、竞争干事业的良好氛围。

　　赵连行始终牢记自己是一个带头的“兵”，不温不火，任劳任怨，耐心细致做好组内管理工作。每当组员有技术问题找他，他都会认真仔细地查看。遇到错误和需要纠正的地方，他总是很耐心地给予指正，不厌其烦。每当节假日，他尽量不安排或少安排组员值班，自己尽可能多值班，让组员得到充分休息。他始终做到“用真心化疑心、动真心解忧心、靠真心聚人心”，最大限度地调动员工的工作热情，让组员心情舒畅地去工作、拼搏、进取。

　　选择了军工，就选择了责任和使命。作为一名共产党员，赵连行同志始终对自己高标准、严要求，甘愿付出，拼搏进取，信念让他对造船和军工事业不懈追求，使命让他无怨无悔地将自己毫无保留地奉献，将自己的激情和才华尽情地燃放在工作之中。

　　既然选择了“军工”，便只顾风雨兼程，不负韶华，不负时代，为我国海军走向深蓝，燃烧青春，贡献力量！

| 通讯员：林   赓
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