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川东厂首艘4999吨重级油船下水
   (2008-02-26)    来源：   
　　2008年2月3日上午10时许，伴随着一阵锣鼓、鞭炮声，川东造船厂建造的第一艘4999吨重级油船沿着1000米滑道缓缓进入长江锚地，这是川东厂有史以来下水吨位最大的特种船舶。
　　下水的4999吨重级油船“江洲”号，是川东厂为中国长航南京油运股份有限公司承建的4艘4999吨重级油船中的第一艘。该船长101．90米、宽16米、高8米，配有10个液货舱，为钢质单甲板、单舵、柴油机推进的重级油船，适于装载石油沥青、煤焦油、石油产品和原油，装载最高温度为180摄氏度；入中国船级社，无限航区，航线主要为沿海各港口、韩国、日本及东南亚。
　　随着第一艘4999吨重级油船的成功下水，意味着工厂总投资1.5亿多元打造的特种船舶产业化项目造船能力已有了大幅提升，意味着我国西南地区首条万吨巨轮生产线正式实现批量生产。
　　承载 “江洲”号的滑道是经过改造后，第一次承受4999吨级重量的船舶下水。此前，由于滑道承载能力较小，成了制约川东厂提升造船能力的一大瓶颈。从去年10月开始，工厂对下水滑道进行了技术改造，克服了水下部分潜水作业、滑道大梁吊装等诸多困难，胜利完成了水下和岸上工程。万吨船舶下水需要的滑道，承载船舶的自重至少要在3500吨以上。“江洲”号成功下水，为工厂今后建造万吨级船舶创造了良好的条件。
　　目前，南京油运公司共在川东厂订造了三型12艘船舶。双方通过长期合作，已经建立了中小型特种船舶战略合作伙伴关系。
　　下水仪式上，南京油运公司副总经理彭永明说，川东厂已交付给我们4艘3600吨级不锈钢化学品船，通过运行，该厂一流的产品建造质量得到了验证，不仅为我们企业赢得了良好的经济效益，同时也为该厂打造一流品牌树立了样板。
　　川东厂作为中船重工和重庆市政府规划的特种船舶制造基地，2007年实现工业总产值7.3亿元，在建船舶产品有4艘4999吨重级油船、2艘57米多用途船、2艘9000吨级和2艘5500吨不锈钢化学品船，已在特种船舶建造上积累了丰富的经验。    
 
 

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