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渤船重工再签2艘VLCC订单
   (2008-03-30)    来源：   
　　3月7日，中国船舶重工国际贸易有限公司与渤海船舶重工有限责任公司作为联合卖方，与中国长江航运公司签订了2艘29.7万吨VLCC建造合同。这是渤船重工继2006年12月27日与中国长航签订3型16艘（4艘29.7万吨VLCC、8艘4.6万吨成品油船、2艘LPG船）大型船舶建造合同后的又一次合作。
　　一直以来，渤船重工与中国长航保持着良好的合作关系，公司为中国长航建造的4.6万吨油船，造船工艺和质量水平在国内同类船型中位居前列。目前，渤船重工手持中国长航船舶建造合同近300万载重吨。
　　今年以来，渤船重工紧密围绕经营目标，及时调整经营策略，并进行了慎重、合理定位。一是对经营承接项目及其成本进行评审，为经营决策把好关。公司进一步加强市场分析和信息交流，充分研究船东意向，把握好市场节奏和接单机遇，努力扩大订单，并尽可能向后延伸安排，从而形成批量型、效益型船舶并举的可喜局面。二是紧紧抓住船市兴旺、高位运行的有利机遇，充分考虑公司新增能力和生产提速等条件，努力承接订单。公司进一步优化产品结构，更多地承接大型化、批量化和高附加值成熟船型，形成渤船品牌。三是进一步加大船型自主开发力度，切实增强市场核心竞争力。公司按照中长期四个发展阶段的规划，集中力量开发有市场、有竞争力、有特色、有效益的标准化主导船型，形成专业化、批量化生产。公司瞄准国际航运市场发展趋势，及时开发研制新产品，批量承接具有前瞻性的新船型。以超大型散货船、油船和矿砂船为主体，打造一批国内领先、国际知名船型和海洋工程项目。与此同时，渤船重工对自主开发和储备的船型，根据新生效规范及公约要求，更新设计内容，以利于公司有计划、有步骤地承接新船，拓宽产品领域，提高公司市场适应性。    
 
 

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