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经营有方

大力调整产品结构 修船为本多业并举
   (2005-05-17)    来源：   
　　今年一季度．山海关船厂完成工业总产值26567万元，创历史同期最高水平。这为该厂实现全年工业总产值87650万元的目标奠定了坚实基础，生产经营持续保持着良好的发展态势。同时，这一产值比实施产品结构调整前的2000年全年产值还要高出20％。大力推进产品结构调整．已使山船走上了持续快速发展的快车道。 　　“十五”初期．山船厂在认真分析研究市场形势、企业自身状况的基础上，确定了“修船为本、适度造船、拓展海洋工程、保持多种经营”的“十五”发展战略，开始进行产品结构调整。按照这一发展战略，近年来，工厂始终把修船作为主业认真抓好，修船产值不断提高。2001年完成修船产值29239万元，到2004年已完成52000万元。这其中，除继续发挥钢结构和涂装的优势外，还不断进军改装市场。“十五”期间，山船厂先后完成了韩国大宇“皇室1号”浮船坞、三星“水山2号”浮船坞、世界首艘VLCC改装散货船等船舶改装工程。造船方面，先后建造了半潜式驳船HDB1011/1012和世界首艘海洋风车安装船“五月花信念”号，使该厂在造船方面取得了长足进步。在进行修造船的同时，还成功地完成了“渤海友谊”、“渤海明珠”号FPSO改装和多座海上钻井平台等海洋工程设施的改造修理工程，今年又完成了“蓝疆”号浮吊的修理工程，在开发海洋工程市场中迈出了坚实的步伐。 　　通过实施“十五”发展战略，山船厂产品结构已由单一修船转向修船、造船、海洋工程多业并举，抵御市场风险的能力进一步增强，生产经营连获佳绩，工业总产值由2000年的22200万元跃升至2004年的67750万元．年均增幅达到36％。目前，山船厂在抓好修船的同时．正在进行2600TEU集装箱船船壳、70000吨浮船坞、30000吨散货船建造工程和74000吨自卸式散货船改装工程。这些工程完工后，工业总产值将再创记录，将比“九五”末期的2000年翻两番。（摘自《中船重工》2005年第11期）
 
 

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