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钢材市场

日出口韩船板最终提价15美元/吨
   (2007-03-22)    来源：   
　　日本是韩国船企最大的船板供货国，过去几年出口量均在150万吨左右，占韩国三大船企年消费船板总量的1/3左右。目前日对韩出口船板价格为610美元/吨。日韩关于今年4月以后的船板出口价格谈判可谓是一波三折。最初日方提出每吨上调40美元，韩方一致反对，经过20天谈判，基本达成每吨提价20美元的协议。但最近又经过半个月的谈判，双方最终达成协议：每吨上调15美元，附加条件是贸易合同期由半年延长至一年，即合同适用期自2007年4月至2008年3月，而此前日韩双方的船板贸易合同均为每半年谈判签署一次。 　　最近两年，由于中国的船板产量增加，质量提高，价格比日韩便宜，因此，韩船企逐年扩大自中国进口船板，从初期的年进口20万吨，到70万吨，今年的进口量将超过100万吨，今后计划进一步扩大进口数量，以降低对日本船板的依赖度。 日本出口韩国的船板价格最高时曾达680美元/吨。近年来，韩国船企联合对日谈判，要求日钢企降低价格，并正式向日方表示，如果日钢企不降价，韩船企将扩大自中国的进口数量。 　　业界分析认为，现在中国已成为韩国船板第二大供货国，而且从产量、价格和质量方面，都极具竞争力，这将对日本的船板销路形成压力。为牵制韩国船企今后进一步扩大自中国进口船板，日本钢企在出口价格方面作出让步的同时，将日韩双边船板贸易合同期由半年期，延长为一年期，以此来保证日本船板在韩国市场的稳定出口。 　　日本对韩国出口船板的价格，从年初要求提价40美元/吨，后来又改为提价20美元/吨，最终双方定为提价15美元/吨，这一方面是韩国船企达成共识，团结一致，共同对外谈判压价的结果，另一方面，也是日本钢企担心价格过高会将韩国这一最大客户推向中国而采取的妥协政策。
 
 

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